2月16日梅赛德斯300SL在精湛的动画中展开它的鸥翼

世界上最漂亮的汽车?这是一个有多个答案的问题，因为有些人会说它是捷豹 E-Type，而另一些人会声称兰博基尼 Miura配得上这个称号。对于你来说，它必须是梅赛德斯 300 SL，特别是带有鸥翼门的轿跑车。我当然不是唯一一个认为 W198 是一款令人惊叹的汽车的人，因为来自Briktop的才华横溢的团队已经为这款两座跑车开发了一个梦幻般的致敬。

这家位于里斯本的 CG 工作室发布了一部由 300 SL 主演的短片，它令人瞠目结舌的美丽车身展开鸥翼，然后降落到地球与基础结合。CGI 动画简直令人惊叹，从汽车在与车身结合之前的生机勃勃的方式及其永恒的设计。

300 SL Gullwing 仍然是梅赛德斯制造的最稀有的汽车之一，因为 1954 年 8 月至 1957 年 5 月期间在辛德芬根仅生产了大约 1,400 辆。这颗三尖星用轻合金车身制造了 29 辆，还制造了一辆实验车与塑料面板。还有一些 300 SLR 赛车 (W196 R) 的轿跑车变体，配备更大的八缸发动机，但这些都没有卖给客户。

300 SL Roadster (W198 II) 于 1957 年问世，一直生产到 1963 年 2 月，在此期间组装了 1,858 辆，包括配备可选硬顶的敞篷跑车。动画展示了关于该模型的一个鲜为人知的事实，因为 300 SL 是梅赛德斯最后一款配备独立车架的乘用车。

由于鸥翼门，许多人认为 1969 年的 C 111 最终将成为 300 SL 的精神继承者。然而，它从未发生过，因为它只是启动了一系列实验原型，随后的 C 111-II、C111-III 和 C111-IV 型号配备了各种发动机，包括旋转和直列五涡轮增压柴油机。该系列于 1991 年结束，C-112配备了一个安装在中间的 V12 发动机。

梅赛德斯承诺 2021 年推出的下一代 SL 将唤起原版 Gullwing 的精神，但显然，由于汽车的敞篷车身风格，车门本身不会存在。尽管如此，如果全新的 Sport Leicht 能够成为 300 SL Roadster 的现代诠释，我们将感到高兴。